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“实ʕ·͡ˑ·ཻʔ际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了ฅ ฅ证明机场的保障°꒰'ꀾ'꒱°能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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对西北城市来说，机场的作εïз用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。•ᴗ•˙ϖ˙依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次ᕱ ᕱ，可以说不堪重''''''负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈的吞吐量。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这˙ϖ˙样的地理位置飞国内任何地方都很便利。.˗ˏˋ♡ˎˊ˗加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也· ᴥ ·是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。